б, в -поршень с кольцами двигателя УМЗ-4218.10;
а -поршень с кольцами двигателя УМЗ-4178.10;
Рис. 54. Установка колец на поршне:
На внутренних цилиндрических поверхностях обоих компрессионных колец предусмотрены проточки (рис. 54а), за счет которых кольца при движении поршня вниз несколько вывертываются, что способствует лучшему удалению излишнего масла с поверхности гильз. Кольца необходимо устанавливать на поршень проточками вверх, в сторону днища поршня.
Поршневые кольца устанавливают по три на каждом поршне: два компрессионных и одно маслосъемное. Компрессионные кольца отлиты из специального чугуна. Наружная поверхность верхнего компрессионного кольца покрыта пористым хромом, а поверхность второго компрессионного кольца покрыта оловом, либо имеет фосфатное покрытие темного цвета.
Поршневые кольца заменяйте через 70000 - 90000 км пробега (в зависимости от условий эксплуатации автомобиля).
Всё об устройстве, обслуживании и ремонте автомобилей УАЗ
Сайт о УАЗ: Замена поршневых колец
Комментариев нет:
Отправить комментарий